De siste årene har produksjonsmengden av laks i den norske oppdrettsnæringen nærmest stagnert som følge av MTB-reglementet som ble innført i 2005. Allikevel har produksjonskostnadene steget. Den største prosentvise endringen ses under kostnadsposten ”andre driftskostnader”, som behandlingskostnaden mot lakselus utgjør en betydelig del av. Trenden i norsk havbruk er at oppdretterne i hovedsak fokuserer på de direkte kostnadene forbundet med bekjempelse av lakselus. Det er behov for å styrke kunnskap og forståelse også om de indirekte elementene ved dagens lakselusbekjempelse. Av denne grunn fokuserer denne oppgaven på å avdekke og tallfeste de indirekte kostnadene og vise hvilke kjente og skjulte påvirkninger dette har på oppdretternes driftsresultat. Ved hjelp av en beslutningsmodell utviklet av Inventura AS for strategisk valg av bekjempelsesetoder mot lakselus, er det i denne oppgaven undersøkt og analysert ulike scenarioer for å avdekke de skjulte indirekte kostnadene lakselusen medfører. Det er i hovedsak fokusert på behandlingsdødelighet, sulting av fisk før behandling, og nedklassing i kvalitet som påvirkende faktorer. I tillegg er det undersøkt et scenario med ulike smoltstørrelser for å avdekke hvilken effekt denne faktoren har på driftsresultat og lakseluskostnader. Resultatene viser at totalkostnaden for lakselusbehandlingene utgjør 9,17 kroner per kilo HOG. I simuleringen ble de indirekte kostnadene estimert til 5,27 kroner per kilo. Dette er langt mer enn hva tidligere litteratur vurderer kostnaden til. De direkte kostnadene utgjør mindre enn halvparten av de totale kostnadene og margintap som er tilknyttet bekjempelse av lakselus. Simuleringene viser at produksjonskostnaden per kilo HOG for en 130 grams og en 500 grams smolt er på henholdsvis 40,17 kroner og 38,35 kroner i det undersøkte scenarioet. Selv om postsmolten på 500 gram har en lavere produksjonskostnad, påpekes det at den økonomiske risikoen er større for postsmolt, grunnet høyere beholdningskostnad underveis i produksjonen.

Master's thesis in Industrial economics