Anskaffelser utgjør den største kostnaden til en bedrift, og er dermed den største kilden til kostnadsreduksjoner. Det er derfor svært viktig å sørge for en effektiv strategi for anskaffelser av varer og tjenester. I denne rapporten blir det studert to felt innen anskaffelser som kan hjelpe å effektivisere anskaffelser, disse er organisering og struktur av anskaffelser og bruken av ulike kontraktsformer. For å enklere kunne teste disse teoriene er det tatt utgangspunkt i en bedrift kalt Bedrift A. Før problemstillingene til oppgaven ble nedtegnet ble det gjennomført et intervju med innkjøpssjefen i bedriften, og oppgaven er bygget rundt hans ønsker for bedriftens fremtid. Denne rapporten bygger først på teorien om hvordan bedrifter kan ha utbytte av ulike former for sentralisering av anskaffelser. Det er studert tre ulike måter å organisere anskaffelser av varer, full sentralisering, full desentralisering og hybrid sentralisering. Ved full sentralisering blir alle anskaffelser gjort sentralt typisk av en innkjøpsavdeling, ved en full desentralisering har de ulike avdelingene til bedriften blitt delegert ansvar til å anskaffe varer selv og en hybrid sentralisering er en blanding av disse to som kan tilpasses den enkelte bedriften. Videre studeres hvilke kontraktsformer som kan benyttes ved ulike typer anskaffelser. Det føltes naturlig å utdype dette feltet i rapporten siden kontrakter ofte kan være veldig utslagsgivende når det gjelder pris, kvalitet og leveringstider. Det har blitt studert tre ulike kontrakter, fastpris kontrakter, kost – pluss kontrakter og insentivkontrakter. Etter ønske fra Bedrift A er det blitt gjort en vurdering av teoriene, og så godt som det er mulig har de blitt prøvd mot bedriften for å vurdere hvilke som gagner mest. Teoriene har blitt vurdert nøye opp mot hverandre og det har til slutt blitt konkludert med at hybrid sentralisering av anskaffelser, bruk av fastpris kontrakter for råvarer og kost – pluss kontrakter for ferdigstilte produkter passer best for Bedrift A.

Master's thesis in Industrial economics