
handle: 11250/178279
Artikkelen presenterer en empirisk basert modell for Norge, der kunnskap om økonomisk atferd og utslippsreduserende teknologier kombineres. Vi benytter modellen til å illustrere betydningen av å åpne for teknologivalg i analyser av klimapolitikk. Marginalkostnaden ved tiltak for å redusere nasjonale utslipp mer enn halveres når man tar hensyn til at aktørene innenfor prosessindustri, olje- og gassproduksjon og veitransport har mulighet til å velge mellom flere alternative teknologiske løsninger.
Økonomiske analyser er fritt tilgjengelig via www.ssb.no
Klimapolitikk, Klimaendringer, Luftforurensning, Utslipp, VDP::Technology: 500::Environmental engineering: 610, Makroøkonomiske modeller, Klimateknologi, Klimatiltak, VDP::Social science: 200::Economics: 210::Economics: 212, Emission reduction technology
Klimapolitikk, Klimaendringer, Luftforurensning, Utslipp, VDP::Technology: 500::Environmental engineering: 610, Makroøkonomiske modeller, Klimateknologi, Klimatiltak, VDP::Social science: 200::Economics: 210::Economics: 212, Emission reduction technology
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
