W pracy przedstawiono budowę i działanie tachografów samochodowych, stosowanych w samochodach ciężarowych i autobusach. W pierwszej części pracy przedstawiono wymagania prawne dotyczące stosowania tachografów w samochodach. Zakres pracy obejmuje także ogólną charakterystykę oraz podział tachografów analogowych i cyfrowych. Dzięki tego typu nowoczesnym urządzeniom montowanym w pojazdach można z łatwością kontrolować pracę kierowcy. Tachograf jest bardzo cennym urządzeniem, który ma istotny wpływ na bezpieczeństwo kierowcy i innych użytkowników dróg. Na wybranych przykładach zaprezentowano opisy budowy i działania tachografów wraz z obsługą. Praca zawiera również opis regulacji prawnych dotyczących czasu pracy i odpoczynku kierowcy zawodowego w transporcie drogowym. Przepisy te wynikają z zasady bezpieczeństwa drogowego. W końcowej części pracy przedstawiono jak owe ograniczenia wyglądają i ile może trwać jazda bez obowiązkowej przerwy, i czy odpoczynek w jeździe jest już konieczny. Należy zwrócić uwagę, że za czas pracy kierowców zawodowego przyjmuje się nie tylko kierowanie pojazdem, ale również czynności, które są związane z wykonywaniem przewozu drogowego.