Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Riberdisarrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

Accesibilidad cognitiva en el sistema de transporte metrolínea

Authors: Pinzón Rueda, María del Pilar; Andrade Ortiz, Rodrigo Alberto; Martínez Gutierrez, Ricardo Andrés;

Accesibilidad cognitiva en el sistema de transporte metrolínea

Abstract

El wayfinding (encontrar el camino fácilmente) es un concepto que surge de la necesidad de comprender intuitivamente espacios en lugares públicos grandes cantidades de personas se reúnen con varias habilidades cognitivas, un adulto, un niño, una persona con discapacidad cognitiva o mental, una persona del campo, un extranjero, cada uno con su propio deseo y su propia manera de ver el mundo, y los que diseñan la ciudad y los espacios debe entender esta situación y permitir que cualquiera que sea la condición de que el usuario puede moverse de forma segura y con el más alto nivel de la autonomía, la accesibilidad cognitiva se regula en función de una serie de circulaciones y la continuidad que ofrece el entorno y debe transmitir clara, específica y suficiente en el presente trabajo tiene como objetivo realizar un diagnóstico sobre la accesibilidad cognitiva en el sistema de transporte masivo Metrolínea que tiene muchas debilidades y cognitiva barreras para facilitar la comprensión del medio ambiente, tanto en sus estaciones y sus rutas, puntos de ubicaciones temporales de llegada y el espacio de usuario, lo que finalmente se trunca en su definición más simple y la accesibilidad, como el decreto 1538/2005 plantea la accesibilidad es “la condición que permite, en cualquier espacio o ambiente ya sea interior o exterior, el fácil y seguro desplazamiento de la población en general y el uso en forma confiable, eficiente y autónoma de los servicios instalados en esos ambientes”.

Keywords

Diseño, Orientación espacial, Transporte público, Movilidad, Señalización, Accesibilidad, Discapacidad intelectual

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
Green