Evaluación numérico experimental del comportamiento bajo carga axial de pilotes.
Evaluación numérico experimental del comportamiento bajo carga axial de pilotes.
Propone la simulación numérica del comportamiento bajo carga axial de los pilotes utilizando modelos de elementos finitos calibrados para reflejar los resultados de rigidez estática inicial obtenida de los ensayos de repuesta transitoria (TRM). Constituye una herramienta que posibilita un análisis completo de los pilotes, torna posible evaluar su comportamiento bajo cargas de servicio, predecir cargas de rotura, reevaluar coeficientes de seguridad, y en definitiva permite afianzar y mejorar los actuales métodos de cálculo
Tesis (DCI)--FCEFN-UNC, 2007
- National University of Córdoba Argentina
- Ofician Conocimento Abierto UNC Argentina
Ingeniería civil, Modelos matemáticos, Pilotes, Cimientos, Simulación, Programación de computadoras, Mecánica de suelos
Ingeniería civil, Modelos matemáticos, Pilotes, Cimientos, Simulación, Programación de computadoras, Mecánica de suelos
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