La finalidad de la presente investigación es diseñar un sistema mecánico de posicionamiento angular para motores de motocicletas PULSAR N160 para la subestación de ensamble de la empresa Grupo UMA ZF S.A.S con el propósito de mejorar el proceso de instalación de líneas de refrigeración en dichos motores. El método actual, implica la rotación manual del motor en un Jig el cual se encuentra sobre una mesa de rodillos, lo anterior, representa riesgos para la seguridad y la ergonomía de los operarios. El diseño ergonómico de los puestos de trabajo es fundamental para optimizar el rendimiento, la salud y seguridad de los trabajadores, para así garantizar el bienestar durante la realización de estas operaciones. En esta investigación se consideraron aspectos en la adecuación del puesto de trabajo con el fin de establecer las dimensiones del dispositivo mecánico adecuadas para el uso por parte de los operarios. Para mejorar la estación de trabajo se desarrolló un sistema mecanizado basado en un mecanismo de piñón y cremallera para rotar el motor de manera controlada y segura. Este diseño de piñón y cremallera sustituyó a las soluciones diseñadas previamente que incluían sistemas neumáticos y soportes tubulares, los cuales resultaban poco prácticos. El último diseño es un sistema que permite una rotación aproximada de 110 grados, que son los necesarios para que se genere de forma adecuada la instalación de las líneas de refrigeración sin derrames de aceite y reduciendo la carga física sobre los operarios. El prototipo fue validado a través de simulaciones y pruebas mediante programas computacionales como Solidworks, demostrando su eficacia en mejorar la seguridad y eficiencia del proceso. Aunque la implementación en la planta de producción no fue inmediata, el diseño proporciona una base sólida para futuras mejoras en la manufactura industrial, ensamble de motores en planta y mejora de ergonomía en espacios de trabajo.

Introducción--Contextualización del Problema 2--Situación Problema 4--Justificación--Objetivos 7--Objetivo General 7--Objetivos Específicos 7--Capítulo 1--Capítulo 2--Capítulo 3--Capítulo 4--Conclusiones--Recomendaciones--Apéndice 54--Referencias bibliográficas--Anexos

Ingeniero(a) Mecánico(a)

: tablas, figuras

Pregrado