This thesis deals with the reconstruction of the existing road arch bridge using free transverse prestressing cables. Cables are laid in holes drilled in the shape of strut. The holes routed diagonally across the front wall of the bottom edge of the arch. The work also includes the stability of long front wall. This is solved by means of spacer frames led across the road. The reconstruction can be done partially limited service.

Diplomová práce se zabývá rekonstrukcí stávajícího silničního klenbového mostu pomocí příčného předpětí volnými kabely. Kabely jsou vedeny ve vyvrtaných otvorech ve tvaru vzpěradla. Otvory vedeny šikmo přes čelní zdi na spodní hranu klenby. Součástí práce je i řešení stability dlouhých křídel. To je vyřešeno pomocí rozpěrných rámců vedených napříč komunikací. Rekonstrukci lze provést za částečně omezeného provozu.

C