This master thesis content is alternative design of one span single-railed steel bridge. The bridge is located in km 44,179 on the track Jaroměř - Dvůr Králové. Crossing barrier is roadway I/33. The teoretical distance between supports is 42 m. Main bearing structure is designed as Langer beam. Structure consist of beams, arcs, suspenders, bridge deck with longitudinal and transversal bracings. Elements of the structure are made out of steel S355J2+N, S235J2+N, S355NL. The bridge is designed according to current standards ČSN EN.

Obsahem diplomové práce je alternativní návrh nosné konstrukce jednokolejného ocelového železničního mostu o jednom poli. Most se nachází v km 44,179 na trati Jaroměř - Dvůr Králové. Překračovanou překážkou je silnice I/33. Teoretické rozpětí je 42 m. Hlavní nosná konstrukce je Langerův trám. Je tvořena trámem, obloukem, závěsy, mostovkou vyztuženou podélnými a příčnými výztuhami. Nosné prvky jsou z oceli S355J2+N, S235J2+N, S355NL. Návrh jednotlivých částí je prováděn podle platných norem ČSN EN.

A