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Este artículo tiene como finalidad determinar la capacidad de adherencia que tienes los agregados finos provenientes de río y de peña con el ligante asfaltico, adicionalmente se estudiara la combinación optima entre agregado-ligante ya que se realizara el debido análisis con tres tipos de asfalto. Como estructura principal para el desarrollo de la investigación se trabajara bajo las normas establecidas por el instituto nacional de vías (INVIAS) (Método Riedel Weber y efecto del agua sobre mezclas asfálticas sueltas).
INTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. METODOLOGIA 3. DISEÑO METODOLOGICO 4. ANALISIS DE RESULTADOS 5. CONCLUSIONES 6. RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA
Trabajo de Investigación
Ingeniero Civil
Pregrado
Agregado de peña, Mezclas asfálticas, Índice de adhesividad, Materiales bituminosos, Agregado de río, Adherencia, Ligante, Agregados (materiales de construcción), Ingenieria civil
Agregado de peña, Mezclas asfálticas, Índice de adhesividad, Materiales bituminosos, Agregado de río, Adherencia, Ligante, Agregados (materiales de construcción), Ingenieria civil
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