El objetivo de este Trabajo es definir las obras de adecuación de sistemas y servicios del buque para posibilitar el uso de combustible IFO 30-60 en los motores principales. Con la instalación de los equipos necesarios para el tratamiento de dicho combustible, se lograría reducir de una manera significativa los gastos de explotación del buque, debido a la gran diferencia de precio por tonelada frente al consumo de D.O. marino. Para conseguir esto se realizan las siguientes obras: distribución tanques de combustible, cambios circuitos de F.O. y D.O., modificaciones en motores principales, nuevos circuitos y cuadros eléctricos.

Máster en Ingeniería Marina