Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Norwegian Open Resea...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
versions View all 1 versions
addClaim

Rabatt eller gratis leiebil – et felteksperiment Effekten av å endre medlemmers rabattordning på reparasjonstilbud hos NAF

Authors: Wermåker, Morten;

Rabatt eller gratis leiebil – et felteksperiment Effekten av å endre medlemmers rabattordning på reparasjonstilbud hos NAF

Abstract

I et felteksperiment hos Norges Automobil forbund (NAF) studeres effektene av å endre utformingen av en rabatt de gir sine medlemmer. Hovedformålet er å teste om rabattformen har en effekt på sannsynligheten for at medlemmer velger NAF Verksted til reparasjon av bil. Andelen som velger NAF Verksted omtales som akseptraten, og er den sentrale avhengige variabelen i eksperimentet. Tidligere studier har vist at mennesker kan tillegge gratis produkter en ekstra verdi, utover produktets egen nytte. Idéen om at «gratis» kan øke et produkts nytte, utfordrer standard økonomiske modellers prediksjoner for konsumenters respons på gratis produkter. Oppgaven ser på om dette kan anvendes til å forbedre NAF sin rabattordning. I en periode på to uker erstattes den eksisterende rabatten på reparasjonsprisen med et tilbud om en gratis leiebil. Datasettet benyttet i oppgaven består av samtlige reparasjonstilbud NAF sender ut med tilbud om gratis leiebil samt data fra fire uker med den originale rabatten. Resultatene viser ingen statistisk signifikant effekt av å endre rabattformen, selv om akseptraten er noe høyere når leiebilen er gratis. NAF sine rabattkostnader reduseres drastisk i perioden med gratis leiebil. Videre er det ingen signifikant sammenheng mellom størrelse på rabatten og akseptrate. Kundene virker å respondere lite på rabatten i den eksisterende rabattordningen. Effektene av rabattendringen og rabattstørrelsen, selv om ikke signifikante, har motsatt fortegn av hva som er forventet i en standard økonomisk modell.

Country
Norway
Related Organizations
  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
Green