La aplicación de los receptores GNSS para el proceso de georreferenciación de infraestructura vial permite obtener la correcta posición geográfica de cada uno de los elementos que se encuentran dentro de esta infraestructura. Como metodología principal el posicionamiento diferencial en los GNSS permite la captura de datos en modo estático, cinemático y en tiempo real aplicables en todas las fases de un proyecto. Este articulo busca definir una línea base para la georreferenciación de infraestructura vial aplicando tecnología GNSS y generando conocimiento a partir de la consolidación de conceptos teóricos y buenas prácticas para el levantamiento y procesamiento de datos GNSS referidos al marco de referencia terrestre ITRF 2014, época de referencia 2018.0 y representados bajo la proyección cartográfica origen nacional de acuerdo con la normativa actual en Colombia.

The application of GNSS receivers for the georeferencing process of road infrastructure allows obtaining the correct geographical position of each of the elements found within this infrastructure. As the main methodology, differential positioning in GNSS allows the capture of data in static, kinematic and real-time modes applicable in all phases of a project. This article seeks to define a baseline for the georeferencing of road infrastructure by applying GNSS technology and generating knowledge from the consolidation of theoretical concepts and good practices for the survey and processing of GNSS data referred to the terrestrial reference frame ITRF 2014, reference period 2018.0 and represented under the national origin cartographic projection according to current regulations in Colombia.

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