Dado que las vías, son una de las arterias principales de comunicación y transporte para el ser humano, se han implementado diferentes maneras en cuanto a la construcción y composición de la estructura de pavimento que sea capaz de lograr soportar los esfuerzos producidos por el transito que circula sobre ella, así como las diferentes variaciones de climas que se presentan en todo el mundo, es por este motivo que se han venido desarrollando pavimentos con diferentes compuestos que son productos del caucho y polímeros, en donde se ha evidenciado que mejora significativamente las la resistencia de este material de construcción. Con este proyecto se busca determinar cuál es la proporción optima de microfibras de polietileno en una mezcla MDC-19, con el fin de ampliar la variedad de productos de alto módulo de la planta y así optar por ofrecer este servicio para lugares con altos niveles de tráfico, así como lugares con climas con temperaturas elevadas y variables. The roads are one of the main arteries of communication and transportation for the human being, different ways have been implemented regarding the construction and composition of the pavement structure that is capable of supporting the efforts produced by the transit that circulates on it, as well as the different variations of climates that occur throughout the world, it is for this reason that have been developing pavements with different compounds that are products of rubber and polymers, where it has been shown that significantly improves the resistance of this construction material. This project search to determine what is the optimum proportion of polyethylene microfibers in a MDC-19 hotmix, in order to expand the variety of high-module products of the plant and thus choose to offer this service for places with high levels of traffic, as well as places with climates with high and variable temperatures. Especialización