[EN] The aerospace industry stands out as one of the most restrictive ones, in terms of the operating requirements that its components must satisfy, due to the consequences that could result from their failure. Therefore, the selection of the material for the design of these components is of critical importance. Furthermore, due to the hight cost of production and geometric complexity of these components, the development of the technology that makes the process both cheaper and easier is essential. The additive manufacturing of ceramic materials satisfies both requirements, in addition to allowing the improvement of both mechanical and thermal properties of the components manufactured. There are several additive manufacturing methods that allow ceramic materials to be processed, however, stereolithography and electron beam melting additive manufacturing seem to stand out, compared to the rest, in the field of aeronautics. Using these technologies, it has been possible to introduce some improvements in different components of the turbojet engine of modern aircrafts. Among them are the combustion chamber, the exhaust nozzle or the turbine blades. Regarding the last ones mentioned, several studies have concluded that, through the application of additive manufacturing of ceramic materials during their manufacture, it is possible to significantly reduce emissions of environmentally harmful gases, as well as to extend their useful life, thus reducing maintenance costs. Moreover, the addition of the SiC ceramic matrix composite via stereolithography, makes it possible to significantly improve the mechanical properties of this component.

[ES] La industria aeroespacial destaca por ser una de las más estrictas en cuanto a los requisitos de operación que han de cumplir sus componentes, debido a las consecuencias que podrían suponer el fallo de ellos. Por tanto, la selección del material para el diseño de estos resulta de vital importancia. Además, debido al alto coste de producción y la complejidad geométrica de estos componentes, el desarrollo de la tecnología que permita tanto abaratar como facilitar este proceso, es fundamental. La fabricación aditiva de materiales cerámicos cumple ambos requisitos, además de permitir la mejora de propiedades tanto mecánicas como térmicas, de los componentes que componen. Existen diversos métodos de fabricación aditiva que permiten tratar los materiales cerámicos, no obstante, la estereolitografía y la fabricación aditiva por haz de electrones parecen destacar frente al resto en el campo de la aeronáutica. Mediante estas tecnologías se han logrado implementar mejoras en diferentes componentes del motor turborreactor que poseen las aeronaves. Entre ellos la cámara de combustión, la tobera de escape o los álabes de turbina. En cuanto a estos últimos, diversos estudios han llegado a la conclusión de que, mediante la aplicación de la fabricación aditiva de materiales cerámicos en su fabricación, es posible reducir significativamente las emisiones de gases perjudiciales para el medio ambiente, así como prolongar su vida útil, abaratando gastos de mantenimiento. Además, la adición del compuesto de matriz cerámica SiC mediante estereolitografía permite mejorar las propiedades mecánicas de este componente de manera importante.