No contexto da problemática que relaciona densidade e forma urbana, esta investigação tem como principal objectivo discutir o valor e as valências da densidade enquanto factor potenciador de urbanidade. Mais concretamente o estudo pretende perceber o modo como uma maior densidade pode ser condição relevante ou catalisadora para desencadear uma vida urbana mais intensa. Neste âmbito, procurase desenvolver a temática da densidade conjugando-a com conceitos como sejam a mistura de usos, a questão das centralidades e da mobilidade. Em paralelo com a reflexão teórica pretende desenvolver-se uma investigação aplicada, ou seja, procurando traduzir num quadro territorial específico – a área de Almada nascente – a problemática anteriormente apresentada. Admite-se como caso de estudo o eixo central da cidade de Almada, no sentido em que podemos qualificá-lo como uma centralidade axial existente na cidade. Este revela valências e qualidades (nomeadamente enquanto espaço de concentração e mistura de usos e enquanto eixo de mobilidades) que servem de referência ao projecto e à hipótese de trabalho aqui levantada: a criação de um segundo eixo de centralidade e densidade ao longo da actual via Aliança Povo M.F.A, entre os núcleos históricos de Cacilhas e Cova da Piedade. A investigação divide-se em três partes: enquadramento teórico, enquadramento e análise territorial, e desenvolvimento projectual. Conclui-se que, aliado a outros conceitos ou indicadores, como sejam mobilidade, mistura de usos e centralidade, o conceito de densidade participa na criação de centros urbanos intensos e na construção de formas de urbanidade.

In the context of the problem that relates density and urban form, this research has as main objective to discuss the value and the valences of density as a determinant of urbanity. More specifically the study aims to understand how a higher density may be a relevant condition or catalyst to trigger a more intense urban life. In this context, it seeks to develop the theme of density by combining it with concepts such as mixed uses, the issue of centrality and mobility. In parallel with the theoretical reflection, it aims to develop an applied research, which means, trying to translate in a specific territorial framework – the east area of Almada – the issues previously presented. It’s accepted as a case study the central axis of Almada, in the sense that we can qualify it as an axial centrality existing in the city. This reveals qualities and valences (such as an area of concentration and mix of uses and mobility while axis) that serve as reference for the project and the working hypothesis raised here: creating a second axis of centrality and density along the current avenue Aliança Povo MFA, between the historical cores of Cacilhas and Cova da Piedade. The research is divided into three parts: theoretical guidelines, territorial framework and analysis, and project development. We conclude that, together with other concepts such as mobility, mixed uses and centrality, the concept of density is involved in the creation of urban centres and in the construction of urbanity forms.

Mestrado integrado em Arquitectura, com a especialização em Planeamento Urbano e Territorial