No presente Projeto de Mestrado Integrado em Arquitetura, com o tema - (Re)ativar o Barreiro: híbrido como catalisador da regeneração urbana, edifíco multiusos com um programa de caráter cultural e cívico - desenvolve-se uma investigação teórica das temáticas associadas à conceção de um edifício híbrido, bem como as suas características e influência no desenho de cidade. Posteriormente é feita uma análise da área de intervenção, situada no Barreiro, que possibilita a aplicação dos conceitos num projeto prático. A revitalização da cidade fragmentada e desconexa, a falta de atividade pública, o abandono, e a necessidade de crescimento socioeconómico estão na base da teorização do conceito híbrido, que responde também à necessidade de um edifício que permita agregar diversas componentes programáticas segundo um eixo de ligação entre duas infraestruturas de transporte: a estação Ferroviária e Fluvial. O projeto integra o plano urbano para a cidade do Barreiro, inicialmente desenvolvido na cadeira de Laboratório de Projeto VI, sendo o motor que estimula a estratégia de revitalização para a área de intervenção. Materializa-se numa parcela de um edifício híbrido, que permite uma ligação física entre novas estações, articulando fluxos e vivências. O edifício faz uma ponte entre realidades territoriais e sociais opostas na cidade, através do programa desenvolvido segundo um contexto cultural e um conjunto de espaços públicos qualificados que integram uma estratégia de projeto inclusiva.

ABSTRACT: At the present work, - (Re)activate Barreiro city - hybrid as a catalyzer of urban regeneration, multi functional building with a program of cultural and civic character - is developed a theoretical investigation about the themes that are associated with the conception of a hybrid building, as well as their characteristics and influence on urban design. Thereafter, it is presented a study of the intervention area, in which is based the application of the developed concepts into a project. The revitalization of the disconnected and fragmented city, the lack of public activity, the emptiness, and the need for a social and economic growth, led to a theorizing of the hybrid building concept, that also respond to the request for a building that can aggregated several program components along a center line that connects the two stations: the train station and the river station. The project integrates the urban plan for Barreiro city, initially developed at the laboratory project class, as the engine stimulating the strategy for the revitalization of the intervention area. The project is a parcel of a hybrid building that allows a physical connection between the new stations, while articulating people gravitation and activities. The building creates a bridge between two opposite social and territorial realities in the city, using a program developed on a cultural context, as well as a set of public spaces that integrate an inclusive project strategy.

Dissertação de Mestrado Integrado em Arquitetura, com a especialização em Arquitetura apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre.

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