A preocupação ambiental é um tema cada vez mais atual na nossa sociedade. Esta preocupação leva a que os governos tomem medidas no sentido de mitigar o aumento dos gases com efeito de estufa, que se revelam muitas vezes associados à utilização de viaturas a combustão. O presente trabalho pretende estudar o impacto da fiscalidade verde aplicável às viaturas ligeiras nos resultados das empresas, em Portugal, analisando as políticas adotadas. O foco do estudo será a analise do impacto que a aquisição de uma viatura a gasóleo, híbrida plug-in ou elétrica terá em diferentes tipos de entidades. De forma a ir ao encontro dos objetivos deste trabalho, será feito um estudo acerca dos conceitos da fiscalidade verde e sobre as alterações legislativas introduzidas pela reforma da fiscalidade verde. Posteriormente, serão elaborados quatro estudos de caso a fim de auferir o impacto que a aquisição de diferentes tipos de viaturas tem sobre a incidência fiscal nas empresas. Nas viaturas ligeiras de passageiros a carga fiscal encontra-se elevada, sendo que é nas elétricas onde é possível verificar uma menor carga fiscal resultado dos incentivos à aquisição deste tipo de viaturas. O propósito desta dissertação é concluir, tendo em conta o tipo de entidade dos casos de estudo em específico, qual será a opção de viatura mais benéfica em temos fiscais para cada entidade considerando os diferentes pressupostos inerentes aos diferentes tipos de entidades.