La elevada susceptibilidad a la corrosión del magnesio y sus aleaciones limita su uso más extensivo en ciertas aplicaciones como aeronáutica, automoción y dispositivos móviles. El uso más extensivo de aleaciones de magnesio en transporte reduciría considerablemente el peso y por consiguiente el consumo de combustibles fósiles reduciendo la emisión de CO2. En el caso del vehículo eléctrico, la reducción de peso aumenta la autonomía y reduce el consumo de energía. La tecnología sol-gel se identifica como una solución efectiva para este problema. En este estudio, partiendo del diseño a medida de nanorecubrimientos con inhibidores ecológicos de la corrosión, se realiza un estudio a multiescala de varias combinaciones de sistemas matriz-inhibidor que podrían reemplazar algunos de los métodos de pretratamientos convencionales basados aún en pequeñas concentraciones de compuestos tóxicos, como los cromatos o el benzotrialzol, que plantean problemas medioambientales y de salud. Para realizar una comparativa, también se modificó un conjunto de nanorecubrimientos sol-gel con un dopante común, el benzotriazol (BTA), a pesar de sus riesgos ambientales y de salud conocidos. Se procesaron soluciones sol-gel basadas en distintos precursores órgano-inorgánicos, dopadas con inhibidores metal-orgánicos, orgánicos o una mezcla de ambos y se depositaron sobre sustratos de la aleación de magnesio AZ61 mediante inmersión-extracción a velocidad controlada, creando nanorecubrimentos transparentes. Posteriormente se realizó una completa caracterización morfológica, físico-química y electroquímica a multiescala para estudiar la protección frente a la corrosión ofrecida por los nanorecubrimientos. Se estudió el efecto protector-inhibidor a distintos tiempos de inmersión en soluciones de distinta concentración en cloruros (NaCl 0.006 M y 0.6 M) utilizando un enfoque electroquímico a múltiples escalas (macro, meso, micro y submicroescala). En términos de protección activa frente a la corrosión, se obtuvieron resultados similares con nanorecubrimientos dopados con acetato de lantano o isopropóxido de lantano. Sin, embargo, el método de síntesis de los geles dopados con acetato es mucho más sencillo y económico, por lo que, desde un punto de vista práctico, estos nanorecubrimientos podrían ser más interesantes. Por otra parte, se obtuvieron resultados muy satisfactorios con geles dopados con L-Cys, no tóxica, en comparación con los dopados con BTA. Así mismo, se obtuvieron interesantes resultados acerca del efecto sinérgico de la combinación de inhibidores y la eficiencia de los inhibidores dependiendo de la concentración de cloruros en el medio. Financiación: Ministerio de Ciencia e Innovación, Proyecto PID2019-104717RB-I00.

XVII Congreso Nacional de Materiales, CNMAT 2024