El acero galvanizado es uno de los materiales más empleados en aplicaciones arquitectónicas como elementos exteriores de fachadas, mobiliario urbano, diferentes partes de edificios o formando parte de estructuras de plantas industriales. El sector de la energía fotovoltaica es uno de los que más demanda el uso de recubrimientos galvanizados ya sea como elementos de apoyo de los paneles o como las hincas que sujetan la estructura. La búsqueda de grandes extensiones de terreno para la construcción de estos parques solares, en lugares cada vez más recónditos, hace necesaria la caracterización del material en condiciones ambientales que no se habían contemplando antes y de las que no existe ni bibliografía científica ni normativa aplicable hasta la fecha. Este es el caso de terrenos desérticos, donde los materiales galvanizados estarán sometidos al desgaste que ejerce el polvo que arrastra la atmósfera y que impacta sobre piezas expuestas en este ambiente. En el presente trabajo se estudia la resistencia a la erosión por arena de diferentes recubrimientos galvanizados (recubrimientos pregalvanizados del tipo zinc puro (Z) o recubrimiento Zn-Al-Mg (ZM) y galvanizados en discontinuo. Para simular la degradación causada por tormentas de arena intensas en ambientes desérticos, se realizaron ensayos de erosión por arena forzados basados en los ensayos descritos en la norma ASTM G76 – 18 “Standard Test Method for Conducting Erosion Tests by Solid Particle Impingement Using Gas Jets”. En los ensayos se empleó arena de sílice que era arrastrada por una corriente de aire que impacta sobre el recubrimiento a una velocidad de 10 m/s. El tamaño de partícula de la arena utilizada estaba comprendido entre los 50 y 500 μm. La probeta se colocaba a 1 cm de la salida del tubo que proyección de la arena, siendo el tamaño de la zona erosionada de 1.2 cm2, aproximadamente. Para evaluar la influencia de los diferentes parámetros en la resistencia a la erosión por arena de los recubrimientos evaluados, se han estudiado diferentes ángulos de impacto de la arena sobre la probeta - 45 y 90 - y diferentes flujos másicos - 7 g/min y 14 g/min. Los resultados de los ensayos de erosión de los diferentes recubrimientos galvanizados evaluados muestran una resistencia a la erosión similar en cuanto a las tasas de desgaste, encontrándose, que cuando el abrasivo incide de forma normal a la superficie, la tasa de desgaste aumenta a medida que aumenta el flujo másico.

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