La necesidad de suministros militares y de subsistencia de la Monarquía Hispánica obligó a relajar el bloqueo decretado contra los rebeldes a partir del fin de la Tregua en 1621. En Bruselas se concedieron, a comienzos de los años treinta y durante un tiempo muy breve, licencias especiales a comerciantes holandeses para cargar sal, tan necesaria para su economía y de la que carecían, en varios puertos peninsulares. En este trabajo se analizan esas concesiones, el tráfico de sal que generaron, los ingresos que supusieron y su repercusión en las costas andaluzas y portuguesas.

Textos de comunicaciones defendidas en la XIII Reunión Científica de la Fundación Española de Historia Moderna, previa evaluación ciega por pares.

Este trabajo ha sido realizado con la ayuda del GEH SOMP (Grupo Estudios Historia Social Occidente Moderno Peninsular)

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