[ES] La invención se refiere a un material híbrido que es un conductor eléctrico, posee capacidad auto-reparadora, es resistente a la deformación mecánica, la ablación térmica, la corrosión, y la oxidación, y presenta mejoras tanto en tenacidad como en resistencia al impacto. Además, la invención se refiere a un recubrimiento que comprende el material híbrido y un sustrato adecuado que presenta buena adhesión con el material. Además, la presente invención se refiere a un procedimiento de obtención del material híbrido y del sistema de recubrimiento mediante técnicas de proyección térmica. Por último, la presente invención se refiere al uso del material híbrido o del sistema de recubrimiento como componente o parte de un componente de sistemas de protección utilizado en aplicaciones aeronáuticas, aeroespaciales y plantas nucleares, así como al uso del material híbrido o del recubrimiento como interfase de unión en sistemas electrónicos y energéticos.

[EN] The invention relates to a hybrid material that is an electrical conductor, has self-healing capacity, is resistant to mechanical deformation, thermal ablation, corrosión, and oxidation, and has improvements in both toughness and impact resistance. In addition, the invention relates to a coating comprising the hybrid material and a suitable substrate having good adhesion to the material. In addition, the present invention relates to a process for obtaining the hybrid material and the coating system by thermal spray techniques. Finally, the present invention relates to the use of the hybrid material or the coating system as a component or part of a component of protection systems used in aeronautical, aerospace and nuclear plant applications, as well as the use of the hybrid material or the coating as unión interface in electronic and energy systems.

Consejo Superior de Investigaciones Científicas (España); Aernnova Engineering Division, S.A.

A1 Solicitud de patente con informe sobre el estado de la técnica

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