
handle: 2117/24110 , 10261/127558
En este trabajo se analiza el modelo de una pila de combustible tipo PEM de cátodo abierto. Se caracterizan sus puntos de equilibrio. Se analiza el plano de fase del modelo alrededor de diferentes puntos de operación y se plantea una linearización del comportamiento del sistema. Finalmente se plantea un diseño basado en control robusto. Este diseño se valida con el modelo completo.
Trabajo presentado a las XXXV Jornadas de Automática celebradas en Valencia del 3 al 5 de septiembre de 2014.
Este trabajo ha sido parcialmente financiado por los proyectos MICINN DPI2011-25649 y PUMAMIND FP7 303419.
Peer Reviewed
Control robusto, Pila de combustible, power generation control, control robusto, :Informàtica::Automàtica i control [Àrees temàtiques de la UPC], Àrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control, modelado, Piles de combustible, Modelado, PEM fuel cells, control theory, pila de combustible
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