O método mais comum para obter a resistência ao fogo requerida regulamentarmente é através de sistemas passivos de proteção contra incêndio, nos quais os materiais mais comuns utilizados são os revestimentos intumescentes, placas de gesso e de silicato de cálcio e argamassas projetáveis. A aplicação destes materiais retarda o aumento da temperatura na superfície dos elementos estruturais em situações de incêndios, preservando as propriedades mecânicas da estrutura para evitar o colapso total durante a operação de resgaste e o combate contra as chamas. Conhecer mais precisamente os efeitos que o envelhecimento causa na condutividade térmica e resistência mecânica dos materiais de proteção ao fogo é um requisito fundamental para desenvolver um projeto de engenharia de segurança contra incêndio. Assim, uma investigação com dois tipos de placas de silicato de cálcio usados como proteção passiva foi realizada para demonstrar como a condutividade térmica e resistência mecânica são afetadas quando o material de proteção é submetido a diferentes condições climáticas ao longo do tempo. É apresentada uma abordagem experimental para a determinação da condutividade térmica e resistência mecânica de placas de silicato de cálcio distintas utilizadas como material de proteção passiva contra incêndio. Foram utilizados as metodologias e os seus resultados para a determinação das propriedades: (i) Placa Quente Protegida; (ii) Flexão em Três Pontos. Os resultados obtidos revelam que a resistência mecânica se deteriora com o passar do tempo e a condutividade térmica aumenta, processo resultante do procedimento experimental de envelhecimento em uma câmara climática.