Ao longo das últimas décadas, o conhecimento detalhado das características do escoamento à volta de embarcações é considerado primordial para o projeto adequado dessas embarcações, permitindo dessa forma, para o projetista, a melhoria da eficiência energética bem como a melhoria das características dinâmicas das mesmas. Surge assim, neste contexto, a simulação. A sua principal utilização tem sido para otimização geométrica, de forma a obter um ganho na redução da resistência de avanço. Na grande maioria da análise de projetos, há a necessidade de se realizar ensaios com modelos em escala reduzida. A utilização desses modelos exigem não só uma quantidade de tempo considerável como também tem custos elevados associados O presente trabalho teve como principal objetivo a determinação da força de arrasto bem como o coeficiente de arrasto numa canoa de ripas de madeira de cedro. Numa primeira fase recorreu-se ao software Solidworks para modelação e simulação da canoa. Passando para uma fase experimental, o objetivo foi determinar a força de arrasto a partir de modelos de escala utilizando um canal hidráulico. Por fim, procedeu-se à comparação dos resultados obtidos no canal hidráulico com os obtidos em Solidworks, cujos resultados mostraram grande concordância.