En este trabajo se analiza la evolución de la movilidad residencia-trabajo en la Comunidad Valenciana entre 1991 y 2001 y se delimitan para ambos años los mercados locales de trabajo (MLT) valencianos mediante una variación del procedimiento empleado en el Reino Unido para la definición de las denominadas Travel-to-Work Areas. Esta regionalización permite superar el concepto administrativo de municipio/ciudad e identificar áreas funcionales coherentes con los nuevos modelos urbanos derivados del aumento generalizado de la movilidad de la población y el surgimiento de la ‘ciudad difusa’.

This article deals with the evolution of commuting in the Region of Valencia, Spain, between 1991 and 2001, and with the delineation of local labour market areas (LLMAs) through a procedure which is a variation of that used in the United Kingdom for the identification of so-called Travel-to-Work Areas (TTWAs). This regionalisation allow us to go beyond the administrative concept of municipality/city by identifying functional areas which are coherent with new urban models as derived from the generalised increase of population’s mobility and the advent of the ‘diffuse city’.

Ministerio de Fomento, dentro del Plan Nacional de I+D+i en materia de transporte (proyecto Movilidad residencia-trabajo: nuevos métodos para el análisis de sus determinantes y efectos, MOVICO, ref. T 75/2006).