Esta tesis busca levantar, analizar y registrar la pasarela como solución actual y futura a los quiebres peatonales de la trama urbana provocados por autopistas, líneas de tren y metro. Así, se pretende encontrar oportunidades desde la arquitectura para construir ciudades sensibles con los habitantes. Esto se hace por medio de una observación compuesta de 3 partes: el PASO; para comprender las problemáticas en torno a los quiebres de la trama urbana, sus cruces y actuales dinámicas ciudadanas, luego el PASEO que comprende un levantamiento en torno a los programas posibles en un proyecto de cruce elevado, y finalmente la PASARELA, una observación de su estructura, su forma, y sus cualidades. Entendiendo a la pasarela como una pieza de arquitectura pública, el fin de éste estudio es, por un lado, hacer conciencia sobre la problemática de quiebres en la trama urbana y su actual solución tipo. Y por otro lado proponer una diversidad de opciones de diseño y factores a considerar a la hora de proyectar una pasarela.