La creciente presión por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero ha puesto en evidencia la necesidad de evaluar de manera rigurosa el aporte real de las tecnologías digitales a la sostenibilidad ambiental, particularmente en ámbitos intensivos en movilidad y uso de infraestructura tecnológica, donde la falta de métricas integradas limita la toma de decisiones. En este contexto, el objetivo del estudio fue analizar cómo la telemática sostenible incide en la reducción de la huella de carbono a partir de variables operativas de comportamiento de conducción y de eficiencia digital organizacional. La metodología se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con diseño no experimental y corte transversal, empleando análisis comparativo multivariado, estimaciones indirectas de emisiones y análisis de escenarios, a partir de datos secundarios provenientes de estudios científicos recientes. Los resultados evidenciaron que la implementación de sistemas telemáticos reduce de forma significativa conductas operativas ineficientes asociadas a la movilidad, así como el consumo energético y las emisiones vinculadas a la infraestructura digital, mostrando relaciones proporcionales entre el nivel de adopción tecnológica y la disminución de la huella de carbono. El estudio demuestra que la telemática sostenible, cuando se gestiona mediante indicadores verificables y análisis estadístico avanzado, constituye una herramienta técnica viable para apoyar estrategias de descarbonización y planificación ambiental en contextos urbanos y organizacionales.