Muito se discute sobre o potencial de processamento e comunicação sem fio de veículos em um sistema de transporte. Nesse sentido, as redes veiculares (VANETs) têm como objetivo explorar a capacidade de comunicação e sensoriamento de veículos para alimentar com dados aplicações e serviços. VANETs também contribuem para o surgimento de Sistemas de Assistência ao Motorista (ADAS) e Sistemas de Transporte Inteligente (ITS), que buscam fornecer serviços aos usuários como viagens mais seguras e menos cansativas. Muitos desses sistemas necessitam autenticar seus usuários, porém o fazem de maneira que um motorista invasor possa utilizá-los. Este trabalho explora a identificação de motoristas como fator extra de autenticação em serviços locais e de uma rede veicular. Para isso, foi desenvolvido um sensor virtual para determinar a identidade de motoristas, com precisão acima de 98%, usando dados de sensores embarcados. Esse sensor também é utilizado na identificação de motoristas suspeitos. Além disso, diante da identificação de suspeitos, são discutidos os impactos desses motoristas na disseminação de dados em uma rede veicular.