A dependência do Homem face ao automóvel é hoje uma realidade inquestionável. Este passou a ser um objeto que funciona como uma espécie de “extensão do corpo”, isto é, que passou a definir o status e a personalidade das pessoas, relegando para segundo plano as questões utilitárias e práticas. Uma vez que o objectivo global do projeto discutido neste trabalho prende-se com a realização de um veículo citadino de pequenas dimensões, económico e para uma utilização “on-road”, devem ser tidos em conta todos os aspetos relacionados com a ergonomia e antropometria, sendo esse o foco do presente trabalho. Ainda referente ao tipo de utilização, há que ressalvar a imperatividade de uma solução comedida em termos de espaço, onde o transporte de até quatro pessoas em curtas/médias distâncias para um uso quotidiano seja o foco. No entanto, deve prever-se a possibilidade de modularidade consoante o tipo de utilização mais esporádica que este pode ter. Dentro deste domínio, a ergonomia e a antropometria apresentam-se como disciplinas que estudam e melhoram a integração e interação do Homem com o mundo, sendo um dos pontos chave para a aproximação do projeto á realidade.

Revista dos encontros internacionais Ergotrip Design, n.º 2 (2016)