
Salah satu langkah dalam algoritma transportasi <em>fuzzy</em> untuk penyelesaian masalah transportasi <em>fuzzy</em> yang mempunyai ranking biaya <em>fuzzy</em> sama yaitu memilih secara bebas biaya <em>fuzzy</em> yang mempunyai ranking sama untuk dijadikan sel basis. Padahal pemilihan secara bebas tersebut dapat berpengaruh terhadap solusi, iterasi, dan nilai optimal <em>fuzzy</em> yang dihasilkan. Oleh karena itu, pada artikel ini diperkenalkan suatu modifikasi algoritma transportasi <em>fuzzy</em> dengan menggunakan <em>new function ranking</em> yang diperoleh dari kombinasi antara metode perankingan bilangan <em>fuzzy</em> yaitu <em>ranking function</em> dan metode pembobotan yaitu <em>simple additive weighting</em>. Selanjutnya dilakukan simulasi numerik menggunakan modifikasi algoritma transportasi <em>fuzzy</em> dan hasilnya dibandingkan dengan algoritma yang sudah ada. Dari studi kasus diperoleh bahwa modifikasi algoritma transportasi <em>fuzzy</em> menghasilkan perankingan yang lebih baik, solusi dan nilai optimal <em>fuzzy</em> yang berbeda, serta iterasi yang lebih cepat dari algoritma transportasi yang sudah ada.
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
