Данная работа посвящена исследованию проблем реализации железнодорожного проекта Китай-ЕС в рамках инициативы «Один пояс – Один путь» через призму российских и китайских СМИ. Для достижения поставленной цели выделены следующие задачи: 1) дать определение инициативе «Один пояс – Один путь»; 2) проанализировать условия создания железнодорожного проекта Китай-ЕС в рамках инициативы; 3) рассмотреть понятие информационного сопровождения; 4) определить особенности информационного сопровождения железнодорожного проекта Китай-ЕС в российских и китайских средствах массовой информации; 5) выявить проблемы развития железнодорожного проекта Китай-ЕС в контексте «Один пояс – Один путь» и предположить их возможные пути решения. В качестве базы для исследования в представленной работе выбраны официальные средства массовой информации России и Китая за промежуток 2013‒2022 гг.: «Российская газета» и Жэньминь жибао 人民日报 соответственно. Материалом для исследования послужили газетные статьи, отобранные на основе запроса “中欧班列” «Чжун оу баньле», «поезд Китай-ЕС». В работе были использованы такие эмпирические методы как методы сплошной и случайной выборки, классификация и периодизация информации, контекстуальный анализ, интерпретация, обобщение и сравнение, количественный метод, а именно метода статистического анализа, а также маркетинговый метода – модель анализа PEST. В результате проблемы железнодорожного проекта Китай-ЕС, выявленные в российских и китайских СМИ, были разделены на политическую, экономическую и техническую сферы. Кроме того, были предложены возможные пути решения представленных проблем в рамках инициативы «Один пояс – Один путь».

This work is devoted to the study of the problems of the implementation of the China-EU railway project within the framework of the «One Belt – One Road» initiative through the prism of Russian and Chinese media. To achieve this goal, the following tasks were identified: 1) define the «One Belt, One Road» initiative; 2) analyze the conditions for the creation of the China-EU railway project within the framework of the initiative; 3) consider the concept of information support; 4) identify the features of information support of the China-EU railway project in the Russian and Chinese media; 5) identify the problems of the development of the railway project China-EU in the context of «One Belt – One Road» and suggest their possible solutions. The official mass media of Russia and China for the period 2013-2022 were selected as the basis for the research in the presented work: Rossiyskaya Gazeta and Peoples Daily, respectively. The material for the study was newspaper articles selected on the basis of the query “中欧班列” «Zhong ou banle», «China-EU train». We used such empirical methods as continuous and random sampling methods, classification and periodization of information, contextual analysis, interpretation, generalization and comparison, quantitative method, namely the method of statistical analysis, as well as marketing method – the PEST analysis model. As a result, the problems of the China-EU railway project identified in the Russian and Chinese media were divided into political, economic and technical spheres. In addition, possible solutions to the presented problems were proposed within the framework of the «One Belt – One Road» initiative.