Тема выпускной квалификационной работы: «Расчет устойчивости и остойчивости морского стационарного вертодрома».Объект исследования: вертолетная площадка свайно-гравитационного типа, расположенная в Карском море.Цель данной работы: рассчитать вертолетную площадку свайно-гравитационного типа на устойчивость и остойчивость с учетом требований нормальной эксплуатации в течение всего срока службы.В ходе работы был произведен сбор внешних нагрузок от течения, ветра, волн и льда в период эксплуатации и транспортировки. На основе этих нагрузок сделана проверка на плоский сдвиг, опрокидывание, несущую способность, угол крена и дифферента.Также была спроектирована 3-D модель в AutoCAD с целью построения статической диаграммы остойчивости. На основе полученных результатов определены статические и динамические углы крена и дифферента.Исходя из полученных результатов, можно сделать вывод, что вертолетная площадка в рассматриваемой точке постановки устойчива в режиме эксплуатации и остойчива в режиме транспортировки.Новизна данной работы заключается в модернизации концепции мобильного вертодрома, взятого из статьи Р. Р. Калимуллина, находящейся в сборнике материалов всероссийской конференции недели науки ИСИ (4-10 апреля 22 года).

The topic of the final qualifying work: "Calculation of stability and sustainability of an offshore stationary helicopter bridge". The object of the study: the helicopter pad of the pile-gravity type, located in the Kara Sea.The purpose of this work: to calculate the helicopter pad of the pile-gravity type for stability taking into account the requirements of normal operation during the entire service life, as well as to calculate the stability of the helicopter pad during offshore operations.In the course of the work, external loads from current, wind, waves and ice during operation and transportation were collected. Based on these loads, flat shear, rollover, bearing capacity, roll angle, and trim tests were done.Also a 3-D model in AutoCAD was designed in order to construct a static stability diagram. On the basis of the results determined static and dynamic angles of roll and trim.Based on the results obtained, it can be concluded that the helipad in the considered staging point is stable in operation mode and stable in transportation mode.The novelty of this work lies in the modernization of the concept of mobile heliport, taken from the article by R.R. Kalimullin, found in the Proceedings of the All-Russian Conference of the ISI Science Week (April 4-10, 22).