Выпускная квалификационная работа бакалавра 45 с., 17 рисунков, 22 источника, 7 приложений. Название выпускной квалификационной работы: «Устойчивость и остойчивость самоподъёмной буровой установки «Арктическая». Автор выпускной квалификационной работы: Пасека А.С. Ключевые слова: САМОПОДЪЕМНАЯ БУРОВАЯ УСТАНОВКА, МОРСКАЯ ПЛАТФОРМА, УСТОЙЧИВОСТЬ, СДВИГ, ОПРОКИДЫВАНИЕ, ОСАДКА ОСТОЙЧИВОСТЬ, КРЕН, ДИФФЕРЕНТ, ДИАГРАММА СТАТИЧЕСКОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ, ОПРОКИДЫВАЮЩИЙ МОМЕНТ, ВОССТАНАВЛИВАЮЩИЙ МОМЕНТ. Цель выпускной квалификационной работы – провести расчет нагрузок на шельфовое сооружение; рассчитать устойчивость платформы на опрокидывание и плоский сдвиг с учетом требований нормальной эксплуатации в течение всего срока службы; рассчитать и сравнить остойчивость морской самоподъемной платформы на стадии штормового отстоя и на стадии буксировки. С помощью теоретических методов изучения: синтеза, анализа и обобщения, в данной бакалаврской работе изучались свойства и поведение самоподъемной буровой установки при воздействии на неё внешних нагрузок от ветра, льда, течения и волнения. В процессе работы выполнены следующие исследования: 1. Определены внешние нагрузки от льда, ветра, течения и волнения на самоподъемную платформу. 2. Проведен расчет устойчивости платформы от действия внешних нагрузок на опрокидывание и плоский сдвиг. 3. Проведен расчет остойчивости платформы для случая, когда на этапе буксировки её застал шторм (стадия штормового отстоя с расчетной осадкой 20 м) и расчет остойчивости платформы для случая, когда башмаки ферменных ног прижаты к корпусу СПБУ (стадия буксировки с расчетной осадкой меньше 20 метров). По итогу проведения вышеуказанных исследований был сделан вывод, что поставленные цели достигнуты. Данная шельфовая платформа будет нормально эксплуатироваться в течение всего срока службы. Сможет перенести шторм, который застал её на этапе буксировки, и сохранит остойчивость под действием заданных нагрузок от ветра и течения. Расчет нагрузок проводился на основании действующих норм. Полученные результаты выпускной квалификационной работы могут быть использованы для обоснования выбора самоподъемной буровой установки «Арктическая» в определённых условиях площадки строительства.

The final qualification work of the bachelor is 45 pages, 17 figures, 22 references, 7 appendices. Title: «Stability and sustainability of the Arctic self-lifting drilling platform». The author of the final qualification work: Paseka A.S. Key words: SELF-LIFTING DRILLING RIG, MARINE PLATFORM, STABILITY, SHIFT, TIPPING, SEDIMENT STABILITY, ROLL, DIFFERENT, STATIC STABILITY DIAGRAM, SHIFTING SHOCK. The purpose of the final qualification work is to calculate the loads on the shelf structure; calculate the platform stability for tipping and flat shear, taking into account the requirements of normal operation throughout the entire service life; calculate and compare the stability of the marine self-lifting platform at the stage of stormy sludge and at the stage of towing. Using theoretical methods of study: synthesis, analysis and generalization of research results, in this bachelor's study the properties and behavior of a self-elevating drilling rig when exposed to external loads from wind, ice, currents and waves were studied. In the process of work, the following studies were performed: 1. The external loads from ice, wind, currents and waves on a self-lifting platform are determined. 2. The stability of the platform from the action of external loads on tipping and flat shear was calculated. 3. The stability of the platform was calculated for the case when a storm caught it at the towing stage (storm sedimentation stage with an estimated draft of 20 m) and the platform stability calculation for the case when the truss foot shoes are pressed against the SPBU hull (towing stage with an estimated draft of less than 20 meters). The obtained results of the final qualification work can be used to justify the choice of the Arctic lifting rig in certain conditions of the construction site. Also, to justify that the stability of the platform really increases with an increase in its draft. Based on the results of the above studies, it was concluded that the goals were achieved. This offshore platform will operate normally during its entire service life. It will be able to transfer the storm that caught it at the towing stage, and will remain stable under the influence of the specified loads from the wind and the current. Calculation of loads was carried out on the basis of current standards.