Объектом исследования является грузовые причалы â„–â„– 2, 3 в морском порту Новороссийск. Целью магистерской диссертации является увеличение грузооборота Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð²Ñ‹Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ñ‡Ð°Ð»Ð¾Ð² â„–â„– 2, 3 в морском порту Новороссийск посредством реконструкции Ñ€Ð°ÑÑÐ¼Ð°Ñ‚Ñ€Ð¸Ð²Ð°ÐµÐ¼Ñ‹Ñ Ð³Ð¸Ð´Ñ€Ð¾Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ñ ÑÐ¾Ð¾Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹ в связи с тем, что причалы Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´ÑÑ‚ÑÑ в ограничено-работоспособном состоянии. Для этого была рассчитана новая проектная отметка дна акватории у сооружений с учетом Ð¿Ð»Ð°Ð½Ð¸Ñ€ÑƒÐµÐ¼Ñ‹Ñ Ñ‚Ð¸Ð¿Ð¾Ñ€Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ€Ð¾Ð² судов; произведен расчет пропускной способности и потребности в Ð¿Ñ€Ð¸Ñ‡Ð°Ð»Ð°Ñ ; разработаны Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ‡ÐµÑÐºÐ¸Ðµ ÑÑ ÐµÐ¼Ñ‹ обработки грузов; разработаны два варианта конструкции причалов; выполнен Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¾-экономический расчет стоимости реконструкции Ð¿Ñ€Ð¸Ñ‡Ð°Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ñ ÑÐ¾Ð¾Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹; на основании Ñ‚ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¾-экономического расчета стоимости реконструкции выбрана одна конструкции причалов; выполнен расчет выбранной конструкции расчетно-графическим методом. Так же рассмотрены вопросы организации и производства строительно-Ð¼Ð¾Ð½Ñ‚Ð°Ð¶Ð½Ñ‹Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‚, Ð¾Ñ Ñ€Ð°Ð½Ñ‹ труда и Ð¾Ñ Ñ€Ð°Ð½Ñ‹ окружающей среды. Ð’ завершении, по полученным данным, построена 3D-модель Ñ€Ð°ÑÑÐ¼Ð°Ñ‚Ñ€Ð¸Ð²Ð°ÐµÐ¼Ñ‹Ñ Ð¾Ð±ÑŠÐµÐºÑ‚Ð¾Ð², а так же сделаны выводы, которые будут полезны в дальнейшем проектировщикам, занимающимся реконструкцией Ð´Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ñ ÑÐ¾Ð¾Ñ€ÑƒÐ¶ÐµÐ½Ð¸Ð¹.