Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
Claim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Теория движения Ð½Ð°Ð·ÐµÐ¼Ð½Ñ‹Ñ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð½Ñ‹Ñ ÑÑ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð². Расчет плавности Ñ Ð¾Ð´Ð° ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐ½Ñ‹Ñ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½

учебное пособие
descriptionPublicationkeyboard_double_arrow_right Other literature type 01 Jan 2018 Russian Publisher:Изд-во Политехн. ун-та

doi: 10.18720/spbpu/2/i18-69

Теория движения Ð½Ð°Ð·ÐµÐ¼Ð½Ñ‹Ñ Ñ‚Ñ€Ð°Ð½ÑÐ¿Ð¾Ñ€Ñ‚Ð½Ñ‹Ñ ÑÑ€ÐµÐ´ÑÑ‚Ð². Расчет плавности Ñ Ð¾Ð´Ð° ÐºÐ¾Ð»ÐµÑÐ½Ñ‹Ñ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½

Abstract

Учебное пособие для практических работ и самостоятельной подготовки соответствует российскому государственному образовательному стандарту дисциплины CD.03 "Теория движения НТС" по направлениям бакалаврской и магистерской подготовки 23.03.02 и 23.04.02 "Наземные транспортно-технологические комплексы" и специалитета направлений 23.05.01 "Наземные транспортно-технологические средства" и 23.05.02 "Транспортные средства специального назначения". На примерах легкового автомобиля (ВАЗ-2121 "Нива"), грузовых автомобилей с разными колесными формулами и числом осей (ЗиЛ-130, ЗиЛ-131, КамАЗ) и многоосных специальных колесных машин (БТР-70 и БАЗ-6909) рассмотрена последовательность подготовки исходных данных и проведения поверочных расчетов плавности хода. При подготовке исходных данных учитывается возможность моделирования системы подрессоривания и расчетов с использованием как частотных, так и численных методов решения дифференциальных уравнений динамической системы. Предназначено для студентов, выполняющих практические задания в рамках курса "Теория движения НТС", курсовые и дипломные проекты по разделу "Ходовая часть" курса "Конструирование и расчет автомобиля и трактора", а также для аспирантов и преподавателей.

Keywords

Колесные машины, Безрельсовые транспортные средства наземные, Автомобили

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    		 0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    		 Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    		 Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    		 Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
Upload OA version
Are you the author of this publication? Upload your Open Access version to Zenodo!
It’s fast and easy, just two clicks!
uploadUpload now