El objetivo de esta investigacion traslacional fue indagar por el efecto del entrenamiento diferencial en tres tipos de comportamiento gobernado por reglas (CGR), sobre el seguimiento y la transgresion de normas de transito para peatones de Bogota. Participaron 231 universitarios (18-29 anos; 102 hombres; 129 mujeres). El diseno estuvo constituido por tres grupos definidos por el tipo de entrenamiento en CGR (pliance, tracking y augmenting), cada uno expuesto a prepruebas y pospruebas de evaluacion de preferencia de seguimiento o transgresion de normas de transito para peatones, y una fase de entrenamiento con reforzamiento directo segun el grupo experimental. Los resultados mostraron una tendencia general por el seguimiento de la regla en todas las fases, asi como ausencia de diferencias significativas entre las ejecuciones de hombres y mujeres en las fases de entrenamiento y evaluacion. Se identifico una preferencia por el seguimiento de reglas con consecuencias tipo tracking en el momento previo y posterior al entrenamiento directo. En todos los grupos experimentales, el entrenamiento directo en CGR, promovio un incremento en la eleccion de seguimiento de las normas de transito para peatones. Estos hallazgos permiten la formulacion de algunas pautas basadas en evidencia, para el diseno, ejecucion y evaluacion de programas de prevencion vial que permitan aumentar la conducencia de las normas de transito para peatones en Bogota y disminuir la accidentalidad.