
doi: 10.14198/ingeo.27615
handle: 10045/149798
Este trabajo tiene por objetivo analizar las decisiones de movilidad urbana en una ciudad media argentina a través de la descripción de los medios de transporte más utilizados por la población y la identificación de los factores influyentes en sus preferencias de movilidad. Metodológicamente se desarrolla una investigación cuantitativa de alcance descriptivo-correlacional con diseño de estudio de caso en la ciudad de Bahía Blanca (Buenos Aires, Argentina). Se recolectan datos primarios mediante un cuestionario en línea a la ciudadanía y se desarrollan análisis descriptivos, bivariados y multivariados. Según los resultados, los medios de transporte más utilizados son: vehículos a combustión privados, movilidad a pie, transporte público (autobús) y bicicleta a pedal. Respecto a los determinantes, la movilidad activa es más elegida por hombres, residentes en el macrocentro, que poseen bicicleta y no automóvil, para viajes cortos no laborales. El autobús es más usado por mujeres, estudiantes, trabajadores y jóvenes que realizan pocos viajes diarios para recorrer mayores distancias. El uso de movilidad privada se incrementa con la edad y es más frecuente en individuos que poseen vehículo a combustión, no tienen bicicleta, gozan de buen nivel económico y realizan pocos viajes diarios a distancias más extensas. Los hallazgos derivados del procesamiento de las respuestas obtenidas del cuestionario permiten delinear políticas que promuevan el desarrollo sostenible en las decisiones de movilidad.
movilidad urbana, medios de transporte, análisis multivariante, Geography (General), Movilidad urbana, Elección modal, sustentabilidad, elección modal, ciudad media, Medios de transporte, Ciudad media, Modal choice, Sustainability, Multivariate analysis, Medium-sized city, Análisis multivariante, G1-922, Sustentabilidad, Modes of transportation, Urban mobility
movilidad urbana, medios de transporte, análisis multivariante, Geography (General), Movilidad urbana, Elección modal, sustentabilidad, elección modal, ciudad media, Medios de transporte, Ciudad media, Modal choice, Sustainability, Multivariate analysis, Medium-sized city, Análisis multivariante, G1-922, Sustentabilidad, Modes of transportation, Urban mobility
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