The work demonstrates that cooperative surveillance systems occupy a significant place in the information support of the airspace control and air traffic control system. The issues of assessing the quality of radar information from dependent cooperative surveillance systems have also been studied. These systems are shown to be promising surveillance systems for air traffic control. Authors' attention is focused on the importance of ensuring the integrity of information of dependent surveillance systems. The objective of this work is to formalize models for assessing the probability of an erroneous alarm and integrity risk. According to the results of the study, it is shown that the difference in the coordinates of two independent measurements of the same aircraft position is greater than some predetermined value, and therefore the quality of the coordinate information of the dependent surveillance system under consideration is unsatisfactory and leads to a warning alarm for the dispatcher. It has been demonstrated that the integrity of the coordinate information of dependent surveillance systems determines the likelihood that information about the coordinates of the aircraft transmitted in messages from dependent surveillance systems and used by the dispatcher for air traffic control purposes does not contain undetected errors exceeding the threshold of the established holding radius.

Показано, що залежні кооперативні системи спостереження займають значне місце у інформаційному забезпеченні системи контролю повітряного простору та управління повітряним рухом. Також досліджено питання оцінки якості радіолокаційної інформації систем залежного кооперативного спостереження. Показано, що зазначені системи є перспективними системами спостереження для управління повітряним рухом. Акцентовано увагу на важливості питання забезпечення цілісності інформації залежних систем спостереження. Завданням даної роботи є формалізація моделей оцінки ймовірності помилкової тривоги і ризику цілісності. За результатами дослідження показано, що різниця координат двох незалежних вимірювань одного і того ж положення повітряного судна більше деякої наперед заданої величини, і тому якість координатної інформації залежної системи спостереження є незадовільною та призводить до подання попереджувального сигналу тривоги для диспетчера. Продемонстровано, що цілісність координатної інформації залежних систем спостереження визначає імовірність того, що інформація про координати повітряного судна, що передаються в повідомленнях залежних систем спостереження та використовуються диспетчером в цілях управління повітряним рухом, не містить невиявлених помилок, які перевищують поріг встановленого радіуса утримання.