Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Sistemnì Doslìdženâ ...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Method of polarization selection of navigation objects in adverse weather conditions using statistical properties of radio signals

Method of polarization selection of navigation objects in adverse weather conditions using statistical properties of radio signals

Abstract

This research article is devoted to studying and applying polarization selection for navigation objects in difficult atmospheric conditions. It provides a novel application of Stokes parameters in radar signal processing for navigation objects, validated by experimental data. The main emphasis is on using the statistical properties of the polarization parameters of partially polarized echo signals. The article discusses in detail the statistical properties of the polarization parameters of partially polarized echo signals, which can be used to improve the accuracy of ship radiolocation systems. The study is based on analyzing experimental data collected in various atmospheric conditions. The results indicate the effectiveness of polarization selection in improving the stability and accuracy of radar navigation systems in various atmospheric conditions. The use of statistical methods allows the navigation system to adapt to changing conditions, ensuring reliability in different scenarios. Polarization selection based on the statistical properties of polarization parameters is a promising method to improve navigation in high atmospheric humidity, fog, and other complex atmospheric conditions. It can be used in the development of modern navigation systems.

Присвячено дослідженню та застосуванню поляризаційної селекції для навігаційних об’єктів у складних атмосферних умовах. Основний акцент зроблено на використанні статистичних властивостей поляризаційних параметрів частково поляризованих ехо-сигналів. Детально розглянуто статистичні властивості поляризаційних параметрів частково поляризованих ехо-сигналів, які можуть бути використані для підвищення точності суднових радіолокаційних систем. Дослідження ґрунтується на аналізі експериментальних даних, зібраних у різних атмосферних умовах. Отримані результати свідчать про ефективність поляризаційної селекції для підвищення стійкості та точності навігаційних радіолокаційних систем у різних атмосферних умовах. Використання статистичних методів дозволяє радіолокаційній системі адаптуватися до мінливих умов, забезпечуючи надійність у різних сценаріях. Поляризаційна селекція на основі статистичних властивостей поляризаційних параметрів є перспективним методом покращення навігації в умовах підвищеної атмосферної вологості, туману та інших складних атмосферних умов і може бути використана у розробленні сучасних систем навігації.

Keywords

radar systems, bridge resources, безпека судноплавства, echo signals, атмосферні умови, safety of navigation, ехо-сигнали, морський транспорт, atmospheric conditions, partially polarized, радіолокація, ресурси навігаційного місткa, navigation equipment, statistical properties, статистичні властивості, навігаційне обладнання, часткова поляризація, радіолокаційні системи, керованість і маневрування суден, maritime transport, ship handling and maneuvering, radiolocation

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold
Related to Research communities