Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/ Technology Audit and...arrow_drop_down
image/svg+xml art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos Open Access logo, converted into svg, designed by PLoS. This version with transparent background. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Open_Access_logo_PLoS_white.svg art designer at PLoS, modified by Wikipedia users Nina, Beao, JakobVoss, and AnonMoos http://www.plos.org/
addClaim

This Research product is the result of merged Research products in OpenAIRE.

You have already added 0 works in your ORCID record related to the merged Research product.

Evaluation of the effect of airplanes on the environment on the example of Boeing 747 and Boeing 757

Evaluation of the effect of airplanes on the environment on the example of Boeing 747 and Boeing 757

Abstract

The object of research is the impact of airplanes on the environment. Aviation is an area of our life that has been developing faster and faster every year for more than a century. Accordingly, aircraft have a negative impact on the surrounding natural environment, and therefore the assessment of their impact on nature and people is an important and integral component of research in the field of ecology and sustainable development. In particular, the airplanes produced by Boeing are among those that are most widely used in both passenger and cargo air transportation, so a study was conducted on their example. In the study, calculation methods were used to estimate the load on the surrounding natural environment from the operation of Boeing 747 and Boeing 757 aircraft, based on the declared characteristics of emissions from the engines of these aircraft. The study shows that every aircraft has a certain negative impact on the environment due to the emission of pollutants during all phases of flight. However, there are opportunities to minimize this impact by implementing more complete fuel combustion, replacing standard fuels such as aviation kerosene with more modern fuels, reducing the weight of the aircraft, which will lead to lower fuel consumption and, accordingly, lower emissions into the atmosphere. Also effective is the introduction of technologies to reduce the noise load from the operation of aircraft, such as the introduction of noise-protective coverings of runways, new materials for the production of aircraft engines, as well as changing the design of engines and the use of double-circuit scheme. The work assessed the impact of aircraft on the environment and the effectiveness of environmental protection measures using the example of the operation of Boeing 747 and Boeing 757 aircraft, and developed proposals for the implementation of environmental protection and technical measures to reduce this impact.

Об'єктом дослідження є вплив літаків на довкілля. Авіація є сферою нашого життя, яка розвивається з кожним роком все швидше та швидше вже більше століття. Відповідно, літальні апарати мають негативний вплив на навколишнє природне середовище, а тому оцінка їх впливу на природу та людину є важливою та невід'ємною складовою досліджень в галузі екології та сталого розвитку. Зокрема, літаки, що випускаються компанією Boeing є одними з тих, що найбільше експлуатуються при виконанні як пасажирських, так і вантажних авіаперевезень, тому на їх прикладі проводилось дослідження. В дослідженні були використані розрахункові методи оцінки навантаження на навколишнє природне середовище від експлуатації літаків Boeing 747 та Boeing 757, що базуються на заявлених характеристиках викидів від двигунів цих літаків. У дослідженні показано, що кожний літак має певний негативний вплив на довкілля через викиди забруднюючих речовин під час проведення всіх фаз польоту. Однак існують можливості для мінімізації цього впливу шляхом впровадження більш повного згоряння палива, заміну стандартного палива, такого як авіаційний гас, на більш сучасні палива, зменшення маси літака, що призведе до меншої витрати палива, а відповідно, і до менших викидів в атмосферу. Також ефективним є впровадження технологій для зменшення шумового навантаження від експлуатації літаків, такі як провадження шумозахисних покриттів злітно-посадкових смуг, нових матеріалів для виробництва авіаційних двигунів, а також зміна конструкції двигунів та використання двоконтурності. У роботі було проведено оцінку впливу літаків на довкілля та ефективності природоохоронних заходів на прикладі експлуатації літаків Boeing 747 та Boeing 757, та розроблено пропозиції щодо впровадження природоохоронних та технічних заходів для зменшення такого впливу.

Keywords

emissions, noise pollution, забруднення навколишнього середовища, Boeing aircraft, шумове забруднення, викиди, environmental pollution, літаки компанії Boeing, environment, навколишнє середовище

  • BIP!
    Impact byBIP!
    selected citations
    These citations are derived from selected sources.
    This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    0
    popularity
    This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
    Average
    influence
    This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
    Average
    impulse
    This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
    Average
Powered by OpenAIRE graph
Found an issue? Give us feedback
selected citations
These citations are derived from selected sources.
This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Citations provided by BIP!
popularity
This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network.
BIP!Popularity provided by BIP!
influence
This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically).
BIP!Influence provided by BIP!
impulse
This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network.
BIP!Impulse provided by BIP!
0
Average
Average
Average
gold
Related to Research communities