The purpose of the given paper is a workability experimental test of the magnetic-pulsed attraction method of the predetermined part of the sheet metal when its direct hook-up to the external source current in conditions close to the corresponding real production operation. In the native scientific publications, the given method is known as the method of «the direct passage of current» through the object being processed. Its main particularity supplying the practical workability is the work in the low-frequency regime when the intensive penetration of the electromagnetic fields through the functional components in the tool working zona. On the basis of the preliminary calculation, the corresponding experimental model of the high voltage magnetic-pulsed system including a power source and the work tool was elaborated and created. It is experimentally shown that the induction effects lead to essential decreasing the forces of the magnetic-pulsed attraction. The practical capabilities of the magnetic-pulsed attraction when the processed object direct hook-up to the current source («direct passage of current» were successfully demonstrated. The controlled (dosed) feed of the magnetic-pulsed force action allowing controlling the deformation process of the processed object was practically implemented. The elaborated experimental model was successfully approbated on an example of the removal of the dents in metal coating car bodies. The experimentally approbated magnetic-pulsed attraction method has to be particularly interesting for technologies of the dents removal in the car bodies, because, unlike known analogs, it does not require the overall construction disassembly for access from the inside to the dent being removed.

Метою даної роботи є експериментальне обґрунтування працездатності методу магнітно-імпульсного притягання частини листового металу під час його безпосереднього підключення до зовнішнього джерела струму в умовах, близьких до відповідної реальної виробничої операції. У вітчизняних наукових публікаціях цей метод відомий як метод «прямого проходження струму» через оброблюваний об’єкт. Основною його особливістю, що забезпечує практичну працездатність, є робота в режимі низьких частот під час інтенсивного проникнення електромагнітних полів через функціональні компоненти в робочій зоні інструмента. На основі попереднього розрахунку було розроблено та створено відповідну експериментальну модель високовольтної магнітно-імпульсної системи, що містить джерело живлення та робочий інструмент. Експериментально показано, що індукційні ефекти призводять до істотного зменшення сил магнітно-імпульсного притягання. Було успішно продемонстровано практичні можливості магнітно-імпульсного притягання, коли оброблюваний об’єкт підключається до джерела струму («пряме проходження струму»). Практично реалізовано керовану (дозовану) подачу дії магнітно-імпульсної сили, що дозволяє контролювати процес деформації оброблюваного об’єкта. Розроблена експериментальна модель була успішно апробована на прикладі видалення вм’ятин на металевих покриттях кузовів автомобілів. Експериментально випробуваний метод магнітно-імпульсного притягання має бути особливо цікавим для технологій ремонту кузовів автомобілів, оскільки, на відміну від відомих аналогів, він не вимагає демонтажу всієї конструкції для доступу зсередини до вм’ятини, що видаляється.