
Представлены результаты численного расчета покрытия и основания четырехслойной дорожной одежды нежесткого типа с помощью метода конечных элементов. Задача решалась в статической плоско-деформационной постановке. Определен максимальный вертикальный прогиб и коэффициент запаса прочности для покрытия дорожной одежды, проведен анализ сдвигоустойчивости основания по критерию прочности Друкера – Прагера.
напряженно-деформированное состояние, коэффициент запаса прочности, Друкера-Прагера критерий, дорожная одежда, метод конечных элементов
напряженно-деформированное состояние, коэффициент запаса прочности, Друкера-Прагера критерий, дорожная одежда, метод конечных элементов
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
