
Исследуется феномен экономических коридоров в рамках субрегионального сотрудничества: рассматривается теория взаимосвязи (коннективности), выявляются существующие в современной науке взгляды на методологию оценивания эффективности транспортных и экономических коридоров, анализируются взгляды китайских ученых по данному предмету. Результаты теоретических исследований применяются для рассмотрения экономического коридора Бангладеш – Китай – Индия – Мьянма и его последующей трансформации после включения в глобальную инициативу «Один пояс, один путь».
национальные экономики, Китай, сотрудничество, Индия, Бангладеш, Южная Азия, Мьянма
национальные экономики, Китай, сотрудничество, Индия, Бангладеш, Южная Азия, Мьянма
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
