
В статье рассматриваются вопросы совершенствования организации технического сервиса автомобилей в Российской Федерации, дилерские пункты, фирменные станции технического обслуживания, специализированные ремонтные предприятия. Задача состоит в том, как распределять инвестиции так, чтобы получить наибольшую эффективность. Для решения этой задачи предложена математическая формулировка условий и решение задачи оценки opгaнизaциoннo-тexничecкoгo уровня предприятия, общем виде этот метод можно представить как принцип оптимальности. Оптимизация инвестиций в это направление позволяет эффективно организовать работу предприятий технического сервиса автомобилей. Установлено, что для широкой практической реализации дилерской системы требуется: внедрение на ремонтно-обслуживающих предприятиях новых форм экономической деятельности, таких, прокат, продажа подержанных автомобилей и т.п., а также обеспечение инвестиций в реорганизацию предприятий, на базе которых организуется технический сервис автомобилей.
The article deals with improving the organization of technical service vehicles in the Russian Federation, dealer items, branded service stations, specialty repair company. The challenge is how to allocate investment so as to obtain maximum efficiency. To solve this problem, the mathematical formulation of the conditions and solution evaluation opganizatsionno texnicheckogo-level enterprises, the general form, this method can be regarded as the principle of optimality. Optimizing investment in this area can effectively organize the work of the enterprises of technical service vehicles. Found that for the general implementation of a dealer is required: introduction to the repair and servicing facilities for new forms of economic activity, such rent, sell used cars, etc., as well as providing investment in the restructuring of enterprises, which will be organized on the basis of technical service vehicles.
ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС, ДИЛЕРСКИЕ ПУНКТЫ, ОПТИМИЗАЦИЯ ИНВЕСТИЦИЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС, ДИЛЕРСКИЕ ПУНКТЫ, ОПТИМИЗАЦИЯ ИНВЕСТИЦИЙ
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
