
В статье рассмотрена принципиальная особенность организации перевозок строительных грузов. Для снижения транспортной составляющей в общем объеме затрат на строительство объектов предложена разработка технологических проектов перевозки строительных грузов и составление расписания движения транспорта с учетом обеспечения перевозок с более высокими техническими скоростями.In the article the fundamental special feature of the organization of the transportation of construction loads is examined. For reduction in transport component in the total volume of expenditures for the building of units the development of the technological designs of the transportation of construction loads and the making up a schedule of the motion of transport taking into account the guarantee of transportation with the higher flying speeds is proposed.
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ, ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ, ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ, ТРАНСПОРТНЫЕ ИЗДЕРЖКИ, ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ, ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ, ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ, ТРАНСПОРТНЫЕ ИЗДЕРЖКИ, ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
