
The formation of a competitive market of cargo transportation in the process of the structural reform of the railway sector passed in conditions of strategic problems of railway transport. This condition has led to the construction of an inefficient market model. Unsolved problems of the industry and new threats generated by freight operators create risks of lowering the economic sustainability of freight transport companies. In connection with the increased role of freight operators of rolling stock, the task of ensuring their economic sustainability was one of the factors ensuring the effective functioning and development of the railway industry. In this context the relevance of the problem of management of economic sustainability of freight transport companies.
Формирование конкурентного рынка грузовых перевозок в процессе структурного реформирования железнодорожной отрасли проходило в условиях стратегических проблем железнодорожного транспорта. Данное условие привело к построению неэффективной рыночной модели. Нерешенные проблемы отрасли и новые угрозы, сформированные грузовыми операторами, создали риски понижения экономической устойчивости грузовых транспортных компаний. В связи с возросшей ролью грузовых компаний-операторов подвижного состава задача обеспечения их экономической устойчивости стала одним из факторов, гарантирующих эффективное функционирование и развитие железнодорожной отрасли. В связи с этим приобретает актуальность задача управления экономической устойчивостью грузовых транспортных компаний.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, ОПЕРАТОРЫ ГРУЗОВ, РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ, ФОРМИРОВАНИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК, УГРОЗЫ И РИСКИ УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ, НАРУШЕНИЕ БАЛАНСА ВАГОННОГО ПАРКА
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ, ОПЕРАТОРЫ ГРУЗОВ, РЕФОРМИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ, ФОРМИРОВАНИЕ РЫНКА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК, УГРОЗЫ И РИСКИ УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ, НАРУШЕНИЕ БАЛАНСА ВАГОННОГО ПАРКА
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
