Работа посвящена вопросам исследования алгоритмов функционирования подсистемы управления, входящей в состав бортовой интегрированной системы управления летательным аппаратом и используемой на заключительном участке траектории движения. Алгоритмы функционирования подсистемы управления синтезированы на основе теории оптимизированных дельта-преобразований второго порядка с использованием принципа управления перевернутым маятником на тележке. В ходе исследований, проводимых на основе имитационного моделирования с использованием разработанной программной модели, оценивается как итоговая ошибка рассеивания, так и вклад в нее различных подсистем.

The work is devoted to the study of algorithms of control subsystem as part of the integrated onboard control system of the aircraft and used in the final part of the trajectory. Algorithms of control subsystems are synthesized on the basis of the theory of optimized delta-transformations of the second order using the principle of the inverted pendulum on a cart. The studies based on the simulation using the developed software model, allowed to estimate as the impact dispersion, and the contribution to it of various subsystems.