
На основе анализа состояния транспортной системы России создана обобщенная интегрированная физико-математическая модель организации управления логистическими грузовыми транспортными системами. На базе схем и физических моделей разработаны математические модели, позволяющие в реальном времени отслеживать и оценивать транспортировку грузов, решать задачи маршрутизации, оценивать надежность и риски на начальной стадии организации грузоперевозки.
A generic integrated physical and mathematical model of organization of managing cargo transport systems was created, based on an analysis of the condition of Russia's transport system. Mathematical models allowing to track and evaluate cargo shipping, solve routing problems, and estimate reliability and risks at early stages of organizing cargo shipping are developed from schemes and physical models.
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ТРАНСПОРТНЫЙ СЕРВИС, ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, НАДЕЖНОСТЬ, РИСКИ
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ, ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ТРАНСПОРТНЫЙ СЕРВИС, ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ, НАДЕЖНОСТЬ, РИСКИ
| selected citations These citations are derived from selected sources. This is an alternative to the "Influence" indicator, which also reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | 0 | |
| popularity This indicator reflects the "current" impact/attention (the "hype") of an article in the research community at large, based on the underlying citation network. | Average | |
| influence This indicator reflects the overall/total impact of an article in the research community at large, based on the underlying citation network (diachronically). | Average | |
| impulse This indicator reflects the initial momentum of an article directly after its publication, based on the underlying citation network. | Average |
