Развитие мегаполисов в современном обществе актуализирует задачу создания в технологическом мире комфортной и удобной среды обитания человека, которая позволяет чувствовать себя счастливым и снижает уровень стресса. Информационные и технологические изменения в среде обитания человека открывают много возможностей и одновременно с этим выдвигают требования в планированию времени и рациональному использованию ресурсов как отдельным человеком, так и обществом. В этой связи встает интересный вопрос об организации среды обитания человека в мегаполисе и выдвигаются требования к планированию транспортных потоков, планированию городской застройки, бережному использованию ресурсов. Информационная основа общества переходит в зеленую концепцию развития городской среды и выдвигает новые требования в управлению территориями, предприятиями, коллективами, ставя на первый план задачи обеспечения комфорта и снижения стресса. Решение этих вопросов лежит в основе развития теории и практики городской логистики, охватывающей транспортные потоки, культурную среду и коррупционные проявления, городскую застройку и ресурсосбережение.

In the modern society, development of megalopolises in the technological world makes it urgent to create a comfortable living environment which would allow people to feel happy and reduce stress level. Informational and technological changes in living environment offer multiple opportunities and simultaneously put forward demands for time planning and rational use of resources by both an individual and the society. Therefore, it raises the question concerning the organization of living environment in a megalopolis, and puts forward demands for planning traffic flows, urban development and reasonable resource use. Informational basis of the society switches to the green concept of urban environment development and puts forward new requirements to the management of territories, enterprises and work groups, making comfortability and decrease of stress level the number one priority. Solving these problems is the basis for theoretical and practical development of city logistics which includes traffic flows, cultural environment and corrupt practices, urban development and resource saving.